O Estudo visou estimar o impacte do Novo Aeroporto de Lisboa (alternativa Ota) em termos de tráfego terrestre com vista a melhor planear e apoiar o dimensionamento das acessibilidades a esta importante infra-estrutura. O envolvimento da Quaternaire Portugal consistiu na caracterização do sistema territorial e logístico envolvente ao NAL e na produção de cenários prospectivos (qualitativos e quantitativos) de evolução no horizonte temporal de 2050.