A actualização do Plano de Infra-estruturas do Eixo Atlântico teve em conta dois paradigmas de programação de políticas públicas: a identificação de lacunas à luz dos objectivos de coesão e a crescente atenção à modernização da base infraestrutural de suporte à competitividade territorial. Foi considerado o conjunto de realizações já concretizado que constavam da primeira versão do Plano de Infraestruturas inicialmente elaborado e definiram-se novas necessidades tendo em vista o novo período de programação de 2007-2013. Foi assim concluído que se atingiu um grau de concretização globalmente muito satisfatório, mas com lacunas penalizadoras da estruturação territorial do sistema urbano do Eixo Atlântico. Foram identificados estrangulamentos estruturais ainda observados no sistema urbano interior do Eixo Atlântico e carências pontuais ao nível do sistema urbano litoral, embora assinalando uma revolução na conexão e fluidez viárias deste último. O estudo concretiza ainda um novo ciclo de prioridades infraestruturais que é necessário começar a preparar.